Enrouleur Electrique EF+550 24V / 18M50 pour étai Ø10mm (ajouter kit lattes/cardan/axe)
Les EF+550: puissants et élégants
- Voilier de 15 à 18m (étai Ø max : 12.7mm, 14mm si ridoir ou embout oeil démontable)
- Enroulement sans effort, parfait en équipage réduit
- Puissance optimisée (800W 12V/1200W 24V, 33 tpm)
- Mécanismes étanches sans entretien
IMPORTANT : Compléter tout kit enrouleur EF+550-Sx47, ajouter le prix et le code du kit lattes/cardan commençant par 03056
Nez avale ridoir, disjoncteur et coffret relais inclus. Commande filaire ou radio en option.
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Les enrouleurs de génois/trinquette EF+ s’adressent aux navigateurs en équipage réduit à la recherche de confort et sécurité. Le kit standard enrouleur électrique EF+550 comprend :
- une motorisation électrique (configuré en 12V/800W ou 24V/1200W) avec avale ridoir, carter étanche, traitement anticorrosion, aluminium laqué noir
- un coffret relais étanche + disjoncteur d’un calibre adapté
- un kit lattes inox 4 trous (à recouper selon longueur souhaitée) avec axe pour l’étai
- un émerillon réf C47, à roulements étanches
- un ensemble de profilés aluminium anodisés SX47 à double gorge
- manchons à forte résistance torsionnelle
- les vis torx pour les liaisons des profils
- les paliers de centrage de l’étai
- un tube télescopique
- une entrée de voile
- un bouchon de profil haut
- une rondelle déflecteur de drisse
La commande filaire ou la radiocommande sans fil ainsi que la manivelle de secours sont en option.
Un enroulement fiable :
Réduisez votre voile d’avant partiellement ou complètement selon les conditions météorologiques du cockpit en équipage réduit par simple pression sur un bouton.
Le moteur EF+550 délivre une puissance confortable à la vitesse de rotation atteint 33tr/mn. La motorisation utilise une vis sans fin à forte réduction pour éviter le déroulement de la voile arisée.
Largement éprouvée sur toutes les mers du globe, la gamme EF+ bénéficie de tubes et de connexions solides, de boîtes à roulement étanches, qui assurent une fiabilité d’enroulement, le tout sans aucun entretien.
En cas de problème électrique à bord du bateau, une empreinte de manivelle permet un enroulement manuel (simplifié par l’usage de la manivelle de secours en option).
Partageant les mêmes profils, la motorisation d’un tambour manuel LS200/290 est facilement réalisée.
Service après-vente et pièces détachées disponibles dans le monde entier.
CARACTÉRISTIQUES | VALEURS |
Poids | 25.35 kg |
Programme de navigation / Sailing programme | |
Longueur approx. bateau (en mètres) / Approx. boat length (in meters) | |
Longueur approx. bateau (en pieds) / Approx. boat length (in feet) | |
Surface maxi. génois / Max. area of Genoa | |
Longueur étai (m) / Forestay length (m) | 18,50 |
Ø étai (mm) / Forestay Ø (mm) | 10,00 |
Cardan inox / Stainless steel toggle | |
Puissance / Power | |
Voltage | 24v |
Ampérage alimentation / Amperage of power supply | |
Vitesse de rotation / Rotation speed | |
Référence profil / Foil reference | SX47 |
Référence curseur / Swivel reference | |
Garantie / Warranty | 2 ans / 2 years |
Fabrication
française